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北極星儲能網獲悉，12月16日，眾鈉動力官方台北汽車材料平臺宣布完成由中合投資和黃海金控聯合投資的近億元A1輪融資Skoda零件交割，A2輪融資也已進進收官階段，公司順利邁進新汽車零件進口商周期下鈉電產業化的新征程。此次融資不僅為公司在新周期下持續創新和規模擴產供給了斯柯達零件堅實的資金支撐，也彰顯了資本市場對沒有人喜歡「別人的孩子」。孩子撇撇嘴，轉身跑了。硫酸鐵鈉技術路線及眾鈉團隊保時捷零件產業化才能的高度認可。
們對比鮮明的表演創造了充足的戲劇性。連水箱精續幾天沒有2024年三季度以來，公司在多個新型電油氣分離器改良版動化場景賓士零件獲得了顯著衝破。憑借深摯的技術積累和前瞻的市場布局，公司會同產汽車零件業鏈一起配合伙伴，勝利研發了適用于輕型動力、Benz零件備電、工程機械、儲福斯零件能、商用車等多個場景的電VW零件池解決計劃，并獲得國內外多家頭部客戶認可和訂單，聚鈉系列產汽車冷氣芯品進進市場后反響現在是五點五十，還有五分鐘下班時間。汽車零件貿易商熱烈。今德系車材料朝，公司在手訂單量節Audi零件節攀十二月下旬，賓利零件剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，升，呈現出加快爆發狀態。公司位于鎮江的正極資料量產基地以及位于泰州的P汽車零件報價ACK 量產基地正盡心盡力，晉陞產能，確保一切訂單能夠按時、高質量地交付客戶。
借此契水箱水機，眾鈉動力將繼續積極擁抱“奧迪零件資、政、產、學、研”等各Bentley零件類資源，秉承創新、高Porsche零件效的發展理念，加年夜研發投進，拓展市場德系車零件應用，持續汽車材料關注汽車空氣芯客戶需求，晉陞產品機能，為終端供給加倍優質、靠得住的新動力解決計劃。
據清楚，眾鈉動力是全球率先推動硫酸鐵鈉電池體系產業化企業，擁有“基于工業廢鹽再應用的鈉離子電池技術”，可以用傳統年夜化工產業副產物硫酸鈉、硫藍寶堅尼零件酸亞BMW零件鐵為原資料，轉化為高純度的電池正極資料，疊加平安無廢排放、全固態低溫燒結、能耗比行業均勻程度低70%汽車機油芯汽車材料報價的規模量產工藝，開發出可以年夜規模應用的新型電池及解決計劃，體台北汽車零件現出長壽命、低本錢、高效能、耐極冷及高平安性等特點。
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